广电运通:正在协力推进基于cim的智慧园区建设、运营及评价的标准化,以符合智慧园区建设新趋势,在标准不断完善的同时,优化城市空间互联互通和多数据流动。还将推进智慧共享单车的运营服务标准、智慧停车的运营服务标准、智慧停车的系统软件标准以及智慧停车系统软件标准的有效执行。

    智慧园区运营商除了需要做好标准化外,还要做好技术产品方面的技术攻关,进行网络融合、信息共享和智慧指挥调度技术攻关,需进行测试验证并满足国家推行分级管理的政策要求。对于发展中的智慧园区,可进行标准化建设,做好标准在政府、企业、社会、公众等公共利益的落地。以智慧园区运营商的角度来说,这是一场激烈竞争后的新起点,通过市场化的方式,建立符合规律、符合实际、符合区域智慧园区发展形态的产品标准,打造智慧产业链,不仅能进一步推动智慧园区的健康发展,实现规范城市公共管理,还能做到政府主导,提升城市管理服务水平,打造全方位的智慧城市,对智慧城市建设具有重要意义。

    虽然现在智慧园区运营商可以做好标准化,但仅仅停留在标准的层面上,还不足以深入到园区建设及产业发展的全程。尤其要搭上智慧物联网的“顺风车”,使标准最终能落到物联网上。物联网是将外部的各种设备连接起来,形成互联互通,智能控制,让更多的物品可以实现互联互通,也就是“物物相连”。

    在如今,物联网概念普及发展,物联网建设,早已成为不争的事实。

    目前,智慧园区在规划上,和物联网概念有关。

    智慧园区建设将涉及到大数据,物联网平台,平台、数据库,也会涉及到设备管理,但平台也包括运维的管理。单个的物联网平台有非常多的感知节点,可能在数千,甚至是上万,都能感知到网络信息,可能就有无数的黑盒子。

    比如一个路由器,可能有大约10个智能设备设备连接,但哪些是有用的呢?是信息概述,是目标,是环境标准的统一。

    不能把运维管理一个打造在内部运维管理的小方面上。所以,园区运营商需要建立一个物联网平台和数据库,并对接并解决一些设备设备的管理问题。而园区里面还有非常多的感知节点设备,有大到河道过桥处的监控摄像头,有小到几十个红外热感应,甚至是公交站刷公交卡,有点一个水下监控,都需要网络来互联互通,有感官传感,都需要有数据库进行统一管理。

    如何把园区里面的物联网平台,与园区里面的设备设备打通?如何实现信息通信的互联互通?如何大大促进园区与移动互联网的连接?都是园区运营商要考虑的问题。这是物联网面临的很多挑战,需要运营商解决的问题。